杜邦™Zytel®尼龙树脂解决汽车轻量化
来源:杜邦塑料 | 作者:聚尚新材料 | 发布时间: 2013-03-02 | 744 次浏览 | 分享到:
杜邦™Zytel®尼龙树脂和杜邦™Vamac®乙烯丙烯酸酯弹性体,这些组件应用范围从进气歧管、气缸罩盖到进气管等。日前,杜邦公司就其与奇瑞的合作,以及轻量化产品的技术优势等
杜邦™Zytel®尼龙树脂代理商:广东聚尚新材料有限公司
杜邦公司的一部纪录短片此前在BBC播出,短片以奇瑞出租车为专题展示轻量化解决方案的优势。该车型采用多种杜邦先进材料制造组件,包括杜邦™Zytel®尼龙树脂和杜邦™Vamac®乙烯丙烯酸酯弹性体,这些组件应用范围从进气歧管、气缸罩盖到进气管等。日前,杜邦公司就其与奇瑞的合作,以及轻量化产品的技术优势等,与本刊记者进行了交流。 
    与奇瑞的合作 
    杜邦与奇瑞的合作从2005年开始,2010年8月双方共同建立了“奇瑞-杜邦新材料技术研究及应用联合实验室”。秉承双方的优势,杜邦和奇瑞致力于创新材料在汽车领域的应用开发,如研发塑料进气歧管、凸轮轴罩盖及进气管等。 
    杜邦高性能聚合物事业部为奇瑞汽车的零部件提供高性能工程塑料和高性能橡胶,共同发展创新方案实现汽车轻量化以外,彼此的协作更扩展到多方位,比如产品功能集成化、成本结构优化、零部件性能提升等。 
    作为世界领先的汽车行业合作伙伴,杜邦公司始终与汽车产业链上各环节企业协力创新,不断为明日汽车带来高效节能、稳定安全的材料与产品。 
    针对汽车行业在国内的需求与趋势,杜邦公司确定了八大重点研发方向,即轻量化、新能源汽车、提高性能、降低系统成本、提升发动机效率、汽车可持续发展优化、改善舒适性与设计、以及保障汽车生产与驾乘安全。 
    未来的技术创新点 
    长期以来,杜邦公司致力于研发高耐热、化学品耐受好以及轻质化的金属替代材料,为行业提供先进科技和支持,使汽车轻量化在节能、降低摩擦以及减少排放等方面达到显著的效果。 
    凭借对汽车应用技术与生产工艺近百年的经验与精通,杜邦将持续,开发创新材料和方案,通过全球应用开发网络及世界领先的研发能力,为客户提供更多的轻量化方案,如高效、环保、安全的产品应用到新能源汽车的主要部件中。案例之一是Hytrel®热塑性聚酯弹性体,该材料应用于汽车底盘悬架系统,在轻量化的同时带来成本的节省;热塑性复合材料应用于车身结构件,在取得和金属同样性能的前提下,可大大减轻重量等等。 
    杜邦轻量化产品 
    杜邦的工程塑料和高性能橡胶都有助于汽车轻量化,这些产品能耐高温、耐热油,并具有很好的强度和刚性,可以应用到汽车发动机和车身很多零部件。例如新近研发的杜邦™Zytel®PLUS高性能聚合物,大大提高了耐高温性能,并且对热油、氯化钙、冷却液或其它腐蚀性汽车用化学品具有极好的耐受性,因此可以广泛运用在汽车动力总成系统、涡轮增压系统及其它部件中。为应对可持续发展的市场趋势,杜邦提供种类最广泛的可再生资源材料,包括杜邦™Hytrel®RS热塑性聚酯弹性体、杜邦™Sorona®EP热塑性聚酯树脂及杜邦™Zytel®RS长链尼龙树脂。这些产品包含总重量20%以上的可再生资源成分,它们比金属轻,与石油基产品相比,有助于降低生产能耗,减少对石化资源的依赖和环境污染,而且不影响部件应有的性能。商业化的案例包括应用于安全气囊系统、散热器末端水箱、空调系统出风口、中冷器端盖等等。 
    中国研发情况 
    2011年4月21日,“杜邦汽车中心”在上海正式启用,致力于为汽车厂商提供整合设计与应用开发的一站式服务。 
    汽车中心位于杜邦中国研发中心内,配备先进的软件和硬件设施,为推动零件和模具设计的优化,中心设有三个不同功能的实验室,专注于材料开发、模具成型、汽车零部件性能及可靠性测试。给客户提供模流分析、翘曲分析、结构分析、冲击和NVH(振动、噪声和舒适性)分析,支持成型试验和加工工艺评估,以及零部件的相关性能测试,如零部件耐振动性能测试,耐冷热冲击、耐疲劳性能测试等等,帮助客户缩短产品研制周期,中心同时可以提供汽车塑料零部件的三维设计。 
    杜邦汽车中心的成立使得杜邦能够更快、更好、更紧密地实现与本土客户在汽车创新项目上的合作。中心将利用杜邦全球研发网络,为客户提供世界领先的应用解决方案,应对诸如新能源汽车、轻量化、提高燃油经济性、降低系统成本和车辆安全等方面的挑战,满足快速成长的中国汽车市场的需要